Energia Solar em Radares, Sensores e Iluminação de estradas e rodovias

Em tempos de conscientização ambiental, mais iniciativas são adotadas para reduzir a demanda por energia elétrica convencional.

A utilização de painéis fotovoltaicos já se tornou uma realidade em muitos segmentos, sobretudo naqueles que necessitam da geração de energia em locais remotos, uma vez que a manutenção corretiva é rara, e a preventiva pode ser realizada a cada seis meses.

São muitas as aplicações da energia com destaque para o uso em estradas e rodovias. Radares, sensores climatológicos, iluminações de estradas, entre outras possibilidades, garantem ganhos para a sociedade como um todo.

Veja algumas dessas potencialidades e exemplos presentes no cotidiano das pessoas.

França e seu projeto inovador

Em 2015, a França anunciou que irá pavimentar mais de mil quilômetros de suas estradas com painéis fotovoltaicos, visando fornecer energia elétrica para o do país. Serão beneficiadas de 1 a 5 milhões de pessoas, principalmente em regiões em que as concessionárias têm dificuldade em atender.

O projeto que foi sancionado pela Agência de Meio Ambiente e Gestão de Energia elaborou o projeto que irá fornecer energia para placas de sinalização, radares de fiscalização, na iluminação pública, estações meteorológicas e sensores climáticos, além de comunidades mais isoladas.

Os painéis serão instalados na própria pista, e com o potencial energético do setor não haverá problemas quanto à incidência de raios solares para o funcionamento das placas. A manutenção será feita pela própria agência.

Projetos brasileiros

Não tão ambiciosos quanto o francês, os projetos brasileiros para a utilização de energia fotovoltaica em rodovias se mostraram eficientes e com cada vez mais possibilidades.

O Dnit, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte já regulamentou alguns desses projetos, cuja justificativa se dá pelo fato de diversos estudos comprovarem as vantagens da redução da velocidade, gerando menos custos ao estado.

Um exemplo foi o adotado pela cidade de Patos, em Minas Gerais. Os radares fixos que funcionam com energia solar foram instalados ao longo de quase 200 quilômetros que liga Patos a outras cidades mineiras, como Lagoa Formosa. O controle de velocidade usando a tecnologia foi uma iniciativa do DNIT juntamente com o governo do estado.

Vantagens energia fotovoltaica para rodovias

Assim como em qualquer outro segmento, o emprego da energia solar traz grandes benefícios nas rodovias, entre eles são possíveis destacar:

• Apresentam sistemas próprios e autossuficientes com baterias que armazenam energia para o funcionamento dos radares e demais aparelhos durante o período noturno;
• Trata- se de uma fonte de energia renovável e, de certo modo, gratuita, uma vez que provém de um recurso natural;
• A instalação do sistema de radares com painéis fotovoltaicos, por exemplo, demanda pouco espaço em relação a outras formas de obtenção de energia para seu funcionamento;
• Não emite poluentes, ao contrário de outras fontes que produzem energia, como as termoelétricas;
• Painéis fotovoltaicos demandam pouca manutenção, são resistentes e têm grande vida útil;
• A tecnologia usada em radares, sensores e iluminação de estradas pode ser instalada mesmo em locais remotos, uma vez que não necessitam de grandes investimentos em linhas de transmissão.

Diante de tantas vantagens, a energia solar tem se mostrado uma excelente forma de aproveitamento em estradas, sobretudo pela exposição constante dos raios solares.

Há um ganho não só na produção, como na redução de custos e no uso consciente da energia.

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